การโหลดเตี้ยรถกระบะ

การตกแต่งรถกระบะที่ได้รับความนิยมของผู้เป็นเจ้าของอีกอย่างหนึ่งคือ การลดความสูงของตัวรถลงหรือการ "โหลด" นั้นมีจุดประสงค์เพื่อความสวยงาม รถวิ่งเกาะถนนมากขึ้น ในขณะใช้ความเร็วสูงๆ การตกแต่งที่ถูกวิธีนั้นเจ้าของรถควรทำการศึกษาก่อนที่จะนำรถไปเสริมหล่อเสริมสวย ให้ถูกใจและตรงความมุ่งหมายที่ต้องการ

การโหลดเตี้ยของรถกระบะแบ่งเป็น 2 อย่างคือ

1.ตกแต่งเครื่องล่าง ช่วงหน้า
2. ตกแต่ง เครื่องล่าง ช่วงหลัง

ระบบช่วงล่างของรถยนต์ยังแบ่งตามประเภทตามการใช้งานและการพัฒนาของรถยนต์เพื่อเพิ่มความแข็งแรง นุ่มนวลในการขับขี่

ระบบช่วงล่างแบบอิสระกับทอร์ชั่นบาร์ ระบบนี้ได้พัฒนาให้เกาะถนนและนุ่มนวลขึ้นการทำงานของล้อจะเป็นอิสระของปีกนกล่าง-บน

การปรับแต่ง
- ปรับระดับความสูงของแขนปรับระดับทอร์ชั่นบาร์ (ถ้าต้องการปรับมากให้ใช้ชุดแต่งมาเปลี่ยนใส่)

ระบบช่วงล่างแบบคานเหล็กคอยล์สปริง ระบบนี้นิยมใช้ในรถตรวจการณ์ เช่น รถจิ๊บเชอโรกี มิซูบิชิปาเจโร จะให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ไม่เหมาะนำมาบรรทุกมากๆ

การปรับแต่ง
- ทำการปรับเปลี่ยนขนาดของสปริงให้สูง - ต่ำ ตามต้องการ (มีชุดแต่งสำเร็จ)
- เปลี่ยนโช้คอัพเป็นแกนสั้น

ระบบช่วงล่างคานแข็งคอยล์สปริงด้านหลัง
โหลดเตี้ยทำได้โดย
- เปลี่ยนความสูง - ตำของสปริง (มีชุดแต่ง)
- เปลี่ยนโช้คอัพเป็นแบบแกนสั้นลง